Rumah tanpa tanaman bagaikan sayur tanpa garam, hambar rasanya. Tanaman di rumah juga bisa membuat suasana di rumah kita menjadi sejuk, segar dan terasa artistik. Oleh sebab itu, saat ini konsep rumah dengan taman sangat diminati orang, apalagi apabila seseorang mempunyai lahan yang luas untuk rumahnya.
Untuk membuat taman di rumah kita, pada postingan kali ini akan kami ulas tips memillih tanaman di taman rumah kita agar rumah kita terasa asri, antara lain :
- Tentukan di mana Anda akan menanam. Satu hal yang perlu Anda pertimbangkan dalam memilih tanaman adalah daerah di mana Anda akan menanamnya. Jika Anda ingin menanamnya di halaman depan, Anda harus memeriksa lingkungan tetangga sehingga tidak akan saling mengganggu. Hal ini akan membuat halaman depan Anda terlihat lebih indah. Pastikan ketika memilih tanaman, Anda memilih tanaman yang akan menambah daya tarik ke rumah Anda dan tidak menutupi rumah Anda. Untuk halaman belakang, Anda memiliki kebebasan pada jenis tanaman yang ingin Anda tanam karena itu adalah tempat yang lebih pribadi. Tapi jangan lupa untuk mempertimbangkan kondisi tanah, ada jenis tanah berbukit dan ada juga yang memiliki lembah.
- Pertimbangkan penampilan tanaman ketika tumbuh besar. Anda tidak bisa menanam semua jenis tanaman yang Anda inginkan. Hal yang harus Anda perhatikan adalah bagaimana tanaman itu jika sudah tumbuh besar. Beberapa jenis tanaman dapat tumbuh sangat besar dan mungkin memenuhi seluruh taman. Jadi, jika Anda mendapatkan menanam jenis tanaman seperti itu, Anda akan melihatnya menempati sebagian besar taman Anda. Anda juga harus memperhatikan seberapa tinggi pohon yang Anda tanam. Jika dapat tumbuh tinggi, mungkin dapat menutupi area depan rumah Anda. Pastikan untuk memilih tanaman dengan penampilan yang tidak terlalu besar.
- Warna tanaman. Cobalah untuk membayangkan jenis taman yang Anda inginkan. Apakah Anda ingin taman yang berwarna-warni? Atau Anda mungkin hanya ingin sedikit warna? Atau bahkan Anda ingin memiliki taman yang seluruhnya berwarna hijau? Setelah memutuskan warnanya, Anda dapat memilih tanaman yang sesuai dengan selera Anda. Usahakan memilih warna yang menarik perhatian.
- Perhatikan kondisi tanah, cuaca dan sinar matahari. Selain yang telah disebutkan di atas, Anda juga harus memeriksa tanaman yang dapat tumbuh dengan baik di daerah Anda. Ada tanaman yang sensitif terhadap sinar matahari dan mudah layu. Ada tanaman yang tumbuh baik di tanah yang lembab atau basah. Ada juga tanaman yang berkembang pada jenis cuaca tertentu. Dengan faktor-faktor tersebut, Anda bisa memilih tanaman yang tepat sesuai dengan kondisi tanah, cuaca dan sinar matahari di rumah Anda.
- Pertimbangkan tanaman alami. Tanaman alami merupakan tanaman yang bisa tumbuh di daerah Anda dengan perawatan yang minim. Tanaman jenis ini sangat bagus bagi orang-orang yang tidak terlalu suka berkebun tapi ingin memiliki pemandangan yang baik. Anda bisa menanam beberapa tanaman penutup tanah atau semak-semak hijau atau tanaman apapun yang tidak perlu perawatan ekstra.
- Pemandangan pepohonan. Menggunakan pohon dalam merancang taman Anda adalah ide yang baik. Tapi Anda harus memperhatikan jenis-jenis pohon yang tepat. Anda dapat mencoba pohon cemara karena lebih mudah hidup dan tidak perlu perawatan lebih. Pohon cemara cenderung selalu tampak hijau meskipun musim kemarau. Dalam memilih pohon, jangan lupa untuk mempertimbangkan tinggi, lebar, warna daun, bunga dan faktor lainnya.
- Semak hijau. Seperti pohon cemara yang kita bahas sebelumnya, semak hijau juga mampu bertahan ketika cuaca panas dan memiliki daun sepanjang tahun. Ada jenis semak-semak berbunga dan yang tidak berbunga. Putuskan apakah Anda ingin semak berbunga atau hanya memiliki daun.
- Semak musim. Tidak seperti semak hijau di atas, semak musim akan kehilangan daun di musim panas. Apa yang akan Anda lihat adalah struktur percabangan semak tersebut yang juga terlihat baik selama musim kemarau. Anda juga bisa memilih apakah Anda ingin semak yang berbunga atau tanpa berbunga. Banyak orang memilih jenis tanaman yang memiliki bunga yang indah dan daun segar.
- Kombinasi tanaman. Anda juga dapat menambahkan beberapa jenis tanaman untuk taman Anda. Anda bisa menanamnya di daerah yang lebih rendah yang berarti Anda dapat membuatnya dalam kelompok-kelompok atau menggabungkan berbagai jenis tanaman di satu tempat. Dengan cara ini, Anda dapat mengkombinasikan warna, ketinggian dan tekstur ke taman Anda. Beberapa jenis tanaman memiliki bunga mekar di musim yang berbeda. Itu sebabnya, sebaiknya Anda menggabungkan tanaman yang musim hujan dan tanaman musim kemarau, sehingga taman Anda akan tetap terlihat segar sepanjang musim.
- Groundcovers. Groundcover merupakan tanaman instan yang bisa langsung digunakan. Groundcover mampu menambah keindahan taman. Anda bisa memilih groundcover daun dan berbunga atau tanpa berbunga. Pilih jenis yang akan Anda sukai untuk taman Anda. Anda juga harus memastikan area di mana Anda akan menempatkan groundcover sehingga mereka dapat berkembang dengan baik. Beberapa jenis groundcover sensitif terhadap sinar matahari dan ada juga yang tumbuh dengan baik di bawah paparan sinar matahari.
Memilih tanaman untuk taman tidak hanya tentang kecantikan. Anda harus memikirkan kelangsungan hidup tanaman tersebut di area Anda. Selain itu, Anda harus merawatnya dengan baik. Setelah memilih tanaman, sekarang saatnya untuk merancang desain taman Anda. Selamat mencoba. Semoga bermanfaat.
Jakarta - Pengembang raksasa yang berbasis di Surabaya, Jawa Timur, PT Pakuwon Jati Tbk., bersiap membangun dua proyek skala mega tahun ini. Kedua proyek tersebut adalah Kota Kasablanka II, dan perumahan dengan konsep township development.
Direktur Hubungan Investor PT Pakuwon Jati Tbk, Irene Tedja, mengatakan, proyek Kota Kasablanka II di Jl Cassablanca, Jakarta Selatan, dan perumahan baru di Surabaya Barat, akan dimulai konstruksinya tahun ini.
"Melanjutkan sukses Kota Kasablanka I, kami memulai pembangunan tahap II tahun 2014. Pada saat yang sama, kami juga akan membuka residensial baru di Surabaya Barat," ujar Irene.
Direktur dan Sekretaris Perusahaan PT Pakuwon Jati Tbk, Minarto Basuki, menjelaskan, Kota Kasablanka II merupakan properti komersial multifungsi yang akan terdiri atas tiga menara kondominium dengan luas bangunan (gross saleable area/GSA) 118.000 meter persegi, dan satu menara perkantoran dengan luas GSA 82.000 meter persegi.
"Sementara hunian dengan konsep township development, akan dikembangkan di atas lahan sekitar 127 hektar. Kami membangunnya secara bertahap," jelas Minarto kepada Kompas.com, Senin (24/3/2014).
Selain kedua proyek tersebut, saat ini pengembang yang mencatat kapitalisasi pasar Rp 16,9 triliun ini juga tengah menggarap Tunjungan City tahap V dan VI yang menghimpun dua pusat perbelanjaan, dua menara kondominium, dua menara perkantoran, dan hotel bintang 4.
Adapun hotel bintang lima dengan operator Sheraton dari Starwood Group di atas Gandaria City, sedang dalam tahap konstruksi interior. Fasilitas akomodasi ini, menurut Minarto, berisi 300 unit kamar.
"Sedangkan di Pakuwon City, kami juga sedang mengerjakan 4 menara kondominium Edu City dan akan meluncurkan klaster baru, Grand Island," buka Minarto.
Proyek-proyek tersebut diharapkan dapat berkontribusi dan menambah pendapatan perseroan. Sepanjang 2013, Pakuwon berhasil membukukan pendapatan senilai Rp 3,03 triliun dengan laba bersih Rp 1,1 triliun.
Untuk tahun ini, tambah Minarto, Pakuwon telah menyiapkan total belanja modal (capital expenditure) senilai Rp 1,8 triliun. "Dana tersebut dimanfaatkan untuk semua proyek yang dikerjakan tahun 2014," pungkasnya.
Project Manager
PT. Mirah Bali Konstruksi
Jl. Raya Kerobokan, Kerobokan no 86A
Denpasar, Bali 80361
Responsibilities :
- Mencapai target pembangunan yang telah dijadwalkan.
- Bertanggungjawab terhadap pembangunan unit di lapangan ( berkaitan dengan spesifikasi pembangunan masing-masing type unit ).
- Memimpin dan mengkoordinasi tim di lapangan.
- Mengkoordinir segala pelaksanaan kegiatan di lapangan.
- Membantu / melakukan koordinasi dengan tim untuk menyelesaikan masalah pembangunan yang terjadi di lapangan.
Requirements :
- Pendidikan minimal S1.
- Memiliki kendaraan sendiri.
- Menguasai Ms. office.
- Jujur, ulet, pekerja keras.
- Mampu bekerja secara tim.
Company Overview :
The Pioneer of Property in development in Bali, Java, Lombok and Makassar since 1945. With over 60 years of experiences with countless project throughout at asia and australia.
The companies activities are managed and supported by a strong team of reliable property and development professional’s including architects, designers, project managers and a superior executive team at the core of the company.
Mirah Property Development strives to achive their goal of becoming one of the leading development companies in Asia with hard work, creativity and dedication to excellence and customer service.
Closing Date :
11 April 2014.
Kirimkan lamaran lengkap+CV+ Foto ke :
admsalesmirahproperty@gmail.com
Teknik Sipil
PT. Surya Citra Semesta
Jl. Pintu Besar Selatan I, No.12-12A
Kota - Jakarta Barat 11110
Responsibilities :
- Quality Control : bertugas mengontrol test kekuatan beton, warna, kepadatan, berat beton, dll.
- Customer Advisor : bertemu dan melayani complain customer.
- Membantu presentasi marketing kepada calon pembeli dengan menyiapkan data-data teknis detail.
Requirements :
- Pria, berusia maksimal 30 tahun.
- Pendidikan minimal S1 Teknik Sipil.
- Memiliki pengalaman kerja pada posisi yang sama minimal 1 tahun.
- Mampu bekerja secara individual atau team.
Company Overview :
SCS Group adalah perusahaan Manufaktur dan Distribusi swasta nasional yang memiliki cabang-cabang di seluruh Indonesia. Kami membutuhkan profesional muda, tangguh dan ulet untuk bergabung bersama kami.
Closing Date :
17 April 2014.
Kirim lamaran ke :
scs.hrd.recruitment@gmail.com
(Tuliskan nama posisi di bagian Subject)
Jalan merupakan sarana prasarana yang sangat penting bagi perekonomian. Dengan jalan yang bagus, akan mempercepat pertumbuhan perekonomian di suatu daerah. Jenis perkerasan jalan yang sering kita lihat di sekeliling kita adalah jalan aspal dan jalan beton. Pada postingan kali ini, kami mencoba untuk membandingkan perkerasan jalan aspal dengan jalan beton yang kami peroleh dari berbagai sumber.
Perkerasan Jalan Aspal.
- Faktor Biaya. Perkerasan jalan aspal pada umumnya membutuhkan biaya awal konstruksi yang lebih rendah daripada perkerasan beton. Namun untuk daya dukung tanah dasar dan umur rencana yang sama seperti perkerasan beton, maka keperluan agregat perkerasan aspal akan lebih banyak, sehingga perlu pembukaan sumber material baru. Selain itu perkerasan aspal membutuhkan biaya pemeliharaan yang tinggi selama umur rencana.
- Faktor Waktu. Umunya selesai konstruksi, perkerasan aspal tidak perlu menunggu waktu yang lama, atau bisa langsung melayani kendaraan. Bila satu dan lain hal perkerasan aspal perlu dibongkar atau direcycling, maka waktu yang diperlukan juga tidak lama, dengan kemampuan alat yang tidak terlalu besar.
- Keawetan dan Kekuatan. Perkerasan aspal bila diperlihara dengan baik bisa bertahan sampai 10 tahun sebelum dilakukan pekerjaan peningkatan atau overlay.
- Kenyamanan dan Keselamatan. Umumnya perkerasan aspal sangat nyaman untuk dilalui, terlebih pada konstruksi campuran panas, dimana kekerasannya cukup rendah, yang juga mengurangi kebisingan. Warnanya yang hitam dan gelap tidak memberikan efek silau pada siang hari.
- Aspek Konstruksi dan Peralatan. Secara historis, perkerasan aspal sudah lebih dikenal dan lebih awal dibangun dari perkerasan beton. Peralatan yang digunakan juga beragam, dari yang sederhana untuk konstruksi pelaburan atau makadam, hingga yang lebih lengkap (asphalt mixing plant) untuk konstruksi campuran panas. Pengalaman kontraktor di bidang konstruksi perkerasan aspal juga sudah lebih lama dan meluas.
- Dampak Lingkungan. Kecuali pada tipe asal emulsi, perkerasan aspal umumnya memerlukan energi yang tinggi, baik pada waktu pencampuran, penghamparan maupun pemadatan.
Perkerasan Jalan Beton.
- Faktor Biaya. Biaya awal konstruksi perkerasan beton walau masih di atas perkerasan aspal, namun karena pemeliharaannya sedikit dan umur rencananya lebih panjang, maka biaya totalnya (life cycle cost) akan lebih rendah dari perkerasan aspal.
- Faktor Waktu. Karena kekuatan beton selesai dicor masih rendah, maka perlu menunggu waktu lama (28 hari) untuk bisa dilewati lalu lintas.
- Keawetan dan Kekuatan. Umumnya perkerasan beton bila pada awal pengecoran dirawat dengan baik, umur pelayanannya bisa mencapai lebih dari 20 tahun.
- Kenyamanan dan Keselamatan. Perkerasan beton memang tidak senyaman perkerasan aspal (nilai kekerasan rata-rata di atas 4m/km), terutama pada kecepatan tinggi, dimana selain kekasaran, pengaruh sambungan juga terasa, dan ini meningkatkan kebisingan.
- Aspek Konstruksi dan Peralatan. Perkerasan beton mulai dikenal luas di Indonesia sejak pertengahan tahun 1980-an, dimana saat itu pabrik-pabrik semen masih memiliki kapasitas produksi berlebih untuk kebutuhan domestik dan ekspor.
- Dampak Lingkungan. Dari segi bahan baku, energi yang dibutuhkan untuk memproduksi semen atau aspal per satuan volume mungkin tidak jauh berbeda. Namun karena kebutuhan aspal dalam campuran hanya 5-6%, sedangkan semen bisa lima kali lipatnya, maka energi yang dibutuhkan untuk menghasilkan bahan baku semen akan lebih besar dari aspal untuk volume perkerasan jalan yang sama. Walaupun demikian, secara total karena pencampuran semen, air dan agregat merupakan proses kimia, tanpa memerlukan pemanasan, maka energi yang dibutuhkan untuk membentuk perkerasan beton jauh lebih rendah dari perkerasan aspal.
Demikian sedikit ulasan tentang perkerasan jalan aspal dengan jalan beton. Terima kasih.
Jakarta - Pembangunan tol Cinere-Jagorawi (Cijago) memasuki seksi II dari rencana tiga seksi dan ditargetkan selesai dalam waktu 15 bulan atau sekitar Februari 2015. Tol ini diharapkan mampu menghemat waktu tempuh dari Depok menuju Jakarta, serta bisa mengurangi beban kendaraan yang menuju kawasan industri.
Tol Cijago seksi II dibangun sepanjang 5,7 KM dengan tiap arah berjumlah tiga lajur. Pembangunan jalan tol sebagai bagian dari Masterplan Percepatan dan Perluasan Pembangunan Ekonomi Indonesia (MP3EI) 2011-2035.
Pembangunan secara keseluruhan tol yang terdiri dari tiga seksi ini ditargetkan beroperasi pada 2016. Saat ini yang baru beroperasi baru seksi I yang membentang antara Jagorawi-Jalan Raya Bogor. Pengerjaan seksi II akan membentang sepanjang 5,7 KM dari Jalan Raya Bogor-Kukusan melalui Jalan Juanda.
Masyarakat tentunya diuntungkan dengan adanya tol tersebut. Semakin cepat pembangunannya, tentunya akan semakin baik.
Menurut Undang-undang nomor 2 tahun 2012, seharusnya tidak ada masyarakat yang dirugikan karena pembebasan lahan. Dalam UU tersebut dijamin masyarakat tidak akan dirugikan. Tentunya pemerintah menghindari adanya masyarakat yang rugi akibat pembebasan lahan tersebut.
Melepaskan tanah untuk jalan tol itu bagian dari ibadah, karena memberikan kesempatan orang yang jauh lebih banyak, ratusan ribu orang, bahkan jutaan orang yang akan menikmati jalan tol itu.
Pembangunan seksi II ini sendiri meleset dari rencana awal karena masalah pembebasan lahan. Untuk itu, pihak PT. Trans Lingkar Kita Jaya (TLKJ) meminta bantuan dari pemerintah untuk membantu proses pembebeasan tersebut. Diharapkan pembebasan lahan bisa selesai pada 2014.
Pembangunan seksi II membutuhkan 53,02 hektar. Saat ini baru dibebaskan sekitar 46,17 hektare atau 87,07 persen.
Pembangunan seksi I sepanjang 3,70 kilometer dari jalan tol ini sudah dioperasikan sejak Januari 2012 oleh PT Translingkar Kita Jaya. Sedangkan untuk Seksi III yang membentang dari Kukusan sampai Cinere sepanjang 5,44 Kilometer sekarang masih dalam tahap pembebasan tanah dan diharapkan bisa selesai pertengahan tahun 2015. Jika kelak seluruh ruas jalan tol Cinere-Jagorawi ini selesai, maka ujung pintu tol di Cinere akan menjadi titik untuk integrasi dengan Jalan tol Cinere-Serpong.
Untuk ruas terakhir atau Seksi III Kukusan-Cinere, yang panjangnya 5,44 kilometer pihak Panitia Pengadaan Tanah Tol Cijago telah selesai melakukan inventarisasi ulang dan tengah mengajukan peta bidang ke BPN Kota Depok, sebelum melakukan pembebasan lahan warga. Tanah yang akan dibebaskan mencapai 46,17 hektar.
Untuk investasi pembangunan jalan Tol ke III Seksi ruas jalan tol Cinere-Jagorawi tersebut sebesar Rp. 2.621 trilyun dengan masa konsesi selama 35 tahun.
